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凯发娱网上赌场·新天籁卖不动,新奇骏变速箱缺陷,日产新逍客怎么样?

时间: 2020-01-11 13:39:56

凯发娱网上赌场·新天籁卖不动,新奇骏变速箱缺陷,日产新逍客怎么样?

凯发娱网上赌场,文/凌青

温馨提示:车宇世界,被网友称为车圈老干部,只做最真实的车评。有问题,来投稿,我们本年度开通车宇来稿栏目,欢迎各位车主交流。每周,车宇世界会推出不同车型文章,为大家提供购车参考。

关注车圈的朋友,应该知道,东风日产最近应该说日子不好过。毕竟,其旗下主要重磅车型,市场处境或者销量并不好。拿2019款新奇骏来说,沸沸扬扬的排气管冒黑烟、变速箱顿挫及漏油缺陷这两大通病,足以让这款车口碑崩塌。除此之外,短短一年时间内,诸如发动机漏油、噪音大等问题也成为多发问题。

另外一款车型,新款天籁上市以来,虽然号称全新造型+国六标准+2.0t车型。但是,由于自身产品力的原因,一直销量难有起色。车宇世界曾经预测,即使其寄以厚望的2.0t车型上市,恐怕也很难打开市场,详见文章《2.0t也难救市,月销6828辆,日产新天籁会降价求生存吗?》。

至于新轩逸,虽然热销,却也是众多投诉单上的常客。由于我们本文的主角并非以上车型,而是一款车型—日产逍客,这里就不再详细论述。日产逍客,总所周知,作为日产旗下一款重磅紧凑suv车型,凭借同级中不错的性价比以及油耗,一直在国内市场有着不错的销量表现。鉴于不少网友咨询这款车型,车宇世界就在本篇文章中为大家介绍这款车型的几个共性问题,以便为读者提供一定的购车参考。

其一、整体乘坐空间较为宽容,但是后排空间比较紧凑。对于中国消费者来说,大空间一向都是比较执着的追求的。这无可厚非,毕竟中国家庭结构以及传统文化带来的大气的情怀,都让大空间成为一种追求。具体到日产奇骏这款车来说,前排空间表现是可以的。但是,受限于车身尺寸,加上后排中间凸起过高,让后排空间较为紧凑,使得其空间较为紧凑。当然,如果不常用后排空间,或者个头不高于175mm,这点也可以忽视。

至于19款新逍客,其车身尺寸相比17款有所调整,主要集中在车身长度方面,轴距、车宽以及车高基本没有变化,后排空间是否有所改善,我们实测后再说。

其二、整车油耗不错,不过动力偏弱,且存在发动机抖动、漏油等故障。值得提出表扬的是,日产逍客油耗性能表现不错,在同级车也有着出色的表现。不过,如果具体到动力性能来说,现款搭载1.2t和2.0l两款发动机,无论是从纸面数据来看还是从同级车型相比较而言,动力性能都不占据优势。

更为重要的是,其发动机还在这抖动、漏油等故障,并且反馈案例较多。尤其是在2.0l自吸发动机上,这些问题更为集中和多发。具体到尚未推出的19款新逍客上,据说2.0l自吸发动机经过升级,纸面参数比现款提升4马力,可以说是杯水车薪。当然,具体如何,我们上市之后测评再说。

其三、现款逍客所搭载的cvt无级变速箱,顿挫、抖动以及漏油多发。在之前的文章中,车宇世界在撰写有关日产新奇骏、日产新天籁之时,有说过日产的cvt变速箱。应该说,日产cvt变速箱存在着节油等优势。不过,日产cvt变速箱也成为投诉的重灾区,比日产新奇骏现在的变速箱缺陷就集中在这里。而且,还引起了国家质检总局下属的中国汽车质量网的关注。

具体到现款日产逍客,其搭载的cvt变速箱,依然成为被投诉最多的地方。其中,最多的问题就是变速箱顿挫、抖动和漏油。值得注意的是,即将推出的19款新逍客依然搭载的是cvt无级变速箱,其问题恐怕依然难以得到根除。鉴于新奇骏cvt无级变速箱缺陷所引发的质量问题,19款新逍客到底如何,我们且留待观察。

其四、现款存在的转向抖动,以及车身共振频发的问题。对于日产逍客来说,还有一个目前比较严重的问题,就是转向系统抖动,且伴有车身共振的问题。不少车主案例显示,现款逍客行车转数在1000到1500转的时候,方向盘会存在持续抖动的问题,尤其是1200转的时候最为严重,同时还有存在车身共振的现象。在某些程度上,我们可以说,转向抖动是可能存在安全隐患的,希望该问题能够引起关注。

比如一位购买了2017款 2.0l cvt 智享版这样描述:“行车转数1000到1200有方向盘抖动而且伴有全车共振,嗡嗡声。车辆行驶到90迈的时候有划船声,而且转数达到3000转的时候稳住油门,转数3000~3500来回跳,而且伴有一窜一窜的感觉。刹车漏气异响。”

让人担忧的是,该问题在17款车型存在案例较多。可喜的是,19款新逍客即将上市,能否解决该问题不得而知,但是至少带来了一种可能彻底解决的可能性。对于现款逍客来说,在车质网,仅仅1.1分的用户满意度,并非一个好现象。

​车宇世界有话说:

对于日产来说,在中国市场,凭借出色的油耗、耐用以及所谓大沙发等,受到认可,并且旗下有多款热销车型。然而,遗憾的是,无论是前文提到的日产奇骏、新天籁、新轩逸,还是本文的主角日产逍客,都存在着比较大的共性故障。

希望新逍客的上市,能够彻底解决这些问题,以免口碑持续下滑。不然,仅凭所谓外观革新+国六标准,恐怕就像新天籁一样,很难成为致胜利器。

本期文章分享至此,车宇世界,被网友誉为“车圈老干部“,只做最真实的车评。如果戳痛了谁,这里跟您之前,也请您绕道!我是车宇世界凌青,本年度我们正式开通车主来稿,欢迎各位车主来稿交流。

声明:本文为车宇世界运营部原创文章,凌青审阅,部分图片来源于网络,在此感谢原摄影者。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者,如有侵权,作者保留追究权利。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。

(责任编辑:匿名)

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